1897年（清光緒22年）3月，上海（中國）第一根地下電力電纜投運至今，已有整整的110年，當年使用的那條2.7km長橡皮絕緣鉛包護套的照明電纜是進口產品。中國電纜的應用從上海起步，上世紀90年代以來，中國電線電纜制造業進入了一個較快的發展期，2000年線纜制造業的產值為1990年的4.8倍，銷售額為5.2倍，中國的電線電纜制造業的產值增加量與GDP的增長相同步，表明電線電纜制造業在中國依然是一個發展的行業，2002年我國電線電纜產值已占國民經濟總產值的1.5%左右，2003年耗銅量達到310萬噸，并取代美國成為全球第一大銅消費國。2005年全球銅需求將超出產量17.2萬噸，而同年中國的銅需求量將比上年增長8%，可以預料在下一個十年，我國電線電纜行業將以略高于國民經濟總產值的增長速度發展。
如今，縱橫交錯的電纜網已經遍及我國大中小城市，婉婷于諸多城市地下的電力電纜，分秒不停地傳輸著電能，把電纜輸送到工廠、企業、街道、住宅，讓現代化的城市充滿了生機、活力和光明，尤其最近幾年，中國政府決定加快中、西部地區的開發，熱別是加大基礎設施的建設、交通、能源、通信的發展以及房地產、汽車、家電等行業的發展將在相當長的時間內給中國電線電纜制造業帶來新的機遇。
（一九五四年）中國第一根銅電車線試制成功
1954年上海市人民政府重工業管理局成立，負責管理全市重工業系統的工廠，當年1月5日，試制成功國產第一根銅電車線。第一根銅電車線的誕生徹底結束了中國電車線靠進口的歷史，為國家創造效益，節約成本。
（一九五七年）中國第一代船用電纜
20世紀50年代，我國掀起了向蘇聯學習的風潮，紛紛效仿蘇聯先進的工藝技術，提升自身的行業水平。1957年3月，我國按照蘇聯標準仿制了CPM型船用電纜，用于當年“遠洋號”矩形船舶的建造中。同年5月1日，按照蘇聯工藝試制成功了我國第一根船用電纜。隨著20世界60年代中蘇關系的惡化，于1962年開始邁進自主研制開發和創業的步伐。1966年，生產的船用電纜采用了心結構、新材料、新工藝，產品達到部頒標準。1975年，研制成功CPM型系列船用電纜，共16個型號，作為船舶設備的動脈，為船艇、船舶提供訊號傳遞、電力輸送、照明。
（一九五九年)中國第一根長途干線中同軸電纜試制成功
1959年9月12日，試制成功我國第一根長途干線中同軸電纜，將其架設于上海至廣東沿海，開辟了同軸電纜新領域。
（一九六零年）中國第一根70萬伏超高壓空芯架空線
1960年4月25日，聶榮猿元帥視察上海，當時適逢上海電纜廠試制70萬伏超高壓空芯架空線項目的最后階段。聶榮猿元帥在了解行業的情況后，仔細詢問了上海電纜廠正在進行的試制產品的生產進程，并對上海電纜廠今后的發展提出一些建設性的意見。兩天后，國產第一根70萬伏超高壓空芯架空線試制成功，并順利在上海本地投產使用。
（一九七一年）70℃—90℃600V架空絕緣國家標準正式出臺
美國制定70℃-90℃600V的架空絕緣線纜國家標準；經歷了20世紀60年代架空絕緣電纜的蓬勃發展之后，各個國家的架空絕緣電纜發展水平是現參差不齊局面，對于架空絕緣電纜的技術標準認定缺乏統一的說法，一度造成了行業混亂的局面。為了協調各方面矛盾，1971年5月23日，美國、瑞典、德國、法國等發達國家聚首底特律，共同探討關于制定架空絕緣線纜國家標準事宜。當年10月3日，一部得到美國、瑞典、德國、法國等發達國家認可的關于70℃-90攝氏度600V的架空絕緣線纜國家標準草案出臺，至12月19日正式成交通過。至此，各國嚴格遵照國家標準，生產架空絕緣線纜，規范了行業操作細則。
（一九七一年）中國第一根泡沫聚乙烯絕緣電纜
1971年生產的泡沫聚乙烯絕緣通信電纜：20世紀60年代出現了聚乙烯，這類由物理發泡聚乙烯為絕緣材料的泡沫聚乙烯絕緣通信電纜，具有衰減小、傳播速度快等優點。新材料的出現給行業發展帶來了新的契機。在1971年9月9日成功生產了泡沫聚乙烯絕緣通信電纜。這種特制電纜被廣泛應用到了三角洲的移動通訊、雷達系統中，成為當時長途通信干線必不可少的組成部分。
